“感谢这么多素不相识的人好心帮助,感谢‘中交兴路’为我们一家老小捐款,我们有救了!”说这话的,是河北省邢台市西下疃二村袁赵岩的遗孀。她刚刚收到了中华社会救助基金会中交兴路货车司机曙光计划发放的1万元救助金。1个多月前,一场突如其来的意外,夺走了年仅40岁货车司机袁赵岩的生命,其家人失去了唯一的经济来源。这次救助,帮助他们看到了一丝“曙光”。
好心的“拼命三郎”
袁赵岩出生在经济欠发达的农村,因为家庭条件差、当地教育落后,80后的他连小学都没上完就开始务农工作。和上一代农民不同的是,在他看来,能用拖拉机能用机械帮助种地,才能有更多的收成。
他的哥哥还记得,袁赵岩很小的时候,几乎每天干完农活就去跟村里的长辈学开拖拉机,可那个时候,他连拖拉机都拽不动。成年后,他渐渐学会了开大型农用车、开货车,再后来,在其他村民的介绍下开始跑货运。“他说,会跑车了,再也不用天天种地,还能给家里多赚点钱”。老袁至今还记得10多年前,弟弟接到第一单跑车收入时那开心的样子。“每次跑车回来,他都会给父母、亲人和孩子买了很多好吃的回家。我们后来才知道,其实他的车贷压力非常大,每个月除去车贷、油费和外出费用,自己也就能剩下两三千元。”
起初,他只能接一些在河北省、山西省的短途小单,为了多赚钱,几年前开始接长途运单,有时候出去一趟就要十几二十天。“爹妈身体都不好,爹前几年脑梗瘫痪了,妈因为糖尿病并发症,双目失明,他们再也没办法下地干活儿,弟媳只能在家照顾他们,我们一大家子10多亩地,一下子少了3个劳力,他身上的担子更重了”。袁赵岩的妻子说,他虽然常年在外,但特别关心父母、关心她、关心孩子,每天不跑车的时候就会给他们打视频电话,和他们说说话,问问孩子学习情况,每次跑完车就立即赶回来,从不多住一天。回来时白天干农活,然后带孩子去公园玩,给孩子买零食、买新衣服,每天给父母洗脚、捶腿。
其实,他对自己特别苛刻,为了省钱,有时住在货车上,吃的也特别简单,一件新衣服也不舍得买。虽然对自己如此,但袁赵岩对朋友、对有需要帮助的人却是十分大方。袁赵岩的短视频号中,至今还保留着他在2020年武汉封城时,为武汉送去酒精、消毒液、手套、防护服等防疫物资的通行证和照片。他的车队车友、同村好友说:“岩哥加入了很多志愿者组织,大多都是我们这样的货车司机,有谁家里需要用钱了,他总是第一个带头捐款,有时候上百元、几百元。武汉那次送物资,他就是带着几个兄弟,自己筹集路费、油钱去的。他说,男人就得有责任、有担当,哪怕只是做点小事,也能帮助最有需要的人解决大问题。”
(袁赵岩在武汉疫情期间运送防疫物资)
一个月前,袁赵岩跑完最后一单后,如往常一样没歇脚就一口气跑回家、干农活,然而从农用车下车时,眼前一黑、脚下一软,整个人栽在地上。“他以前就说过胸口不舒服,但总说自己年轻,忍忍就过去了,没想到这次……”袁赵岩的哥哥在外地打短工接到弟媳的电话后,呆呆地愣了半天才反应过来,他连忙赶回家,但没看到兄弟最后一眼……“医院出具的死亡证明写的是心梗,实际上我们都知道,他这是累的,为了家累倒的。”
“扔”下残疾的父母、孤寡的妻子、一双儿女,好心的拼命三郎袁赵岩永远地走了。他上小学的儿子还不太懂得死亡的意义,每次放学回到家,还会问一句:爸爸什么时候回来、爸爸还能不能陪我玩。每每看到儿子这样问,妈妈都会把他紧紧搂在怀里……
更多温暖送给卡车司机
袁赵岩是全国约2000万大货车驾驶员中的普通一员,他的离世或许“微不足道”,但对于这个贫困家庭来说,一家的顶梁柱没有了,对于残疾人父母来说,最能照顾他们的儿子没有了;对于一双还在上学的儿女来说,慈爱的父亲没有了;对于车队的同事们来说,身边的好兄弟没有了。
“岩哥是热心肠,常对我们说,好人有好报。现在是我们报答他的时候了。”他的车队队友说,袁赵岩离世后,他的队友、微信群志愿者自发赶到他的家里,为他送上最后一程,还为他的家里捐款捐物,前后总计8000余元——这笔钱对于每年靠种地只有不到3000元收入的农村家庭来说,无疑是雪中送炭。
记者了解到,袁赵岩的故事,只是众多卡车司机中的一个缩影。由于长期从事驾驶劳动,工作环境艰苦,加上特殊时期物流货运市场不是特别景气,车贷、房贷等多重压力让这个群体不堪重负,健康状况不容乐观。据调查显示,卡车司机群体普遍患有胃病、高血压、颈椎病等职业病。近几年,随着相关保护卡车司机的法律法规不断完善、媒体相关报道不断增多,社会上对这一群体的关注度也在不断提升。一些企业和公益机构也开始尝试通过公益的力量帮助这个规模庞大的群体。
今年以来,中交兴路开展了以“爱在路上”为主题的关爱货车司机行动,并联合中华社会救助基金会发起的“货车司机曙光计划”,目前该项目已帮扶了因交通事故致残的广东阳春货车司机刘传锋及因突发脑出血昏迷在行驶途中的河南太康货车司机贾廷强。
目前,该项目已上线腾讯99公益平台,开展募捐,计划资助更多困境中的货车司机家庭。
中交兴路未来将进一步加大对困境货车司机的救助力度,帮助更多的困难司机,让爱在路上延续。也希望更多爱心企业和司机参与进来,伸出援手,聚沙成塔,让他们能够在艰苦的路途中感受到更多来自社会的关爱和温暖。
编辑:ZZH 审编:admin
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